andym
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Ich habe vor einiger zeit eine Defekte SEAGULL 4A geschenkt bekommen. Es gibt genug Viedeos und Anleitungen im Netz zur Demontage und Montage. Dieser Beitrag soll nur einen kurzen stichpunktartigen überblick geben, über das Problem das ich habe und wie ich es versuche zu lösen. Korrigiert mich bitte fals ich an manchen stellen stuss erzähle!
Das Problem das die gute kleine hat, ist das die Zeiten nicht laufen weil der Hebel der vom Hämmwerk der in die Zeitenwählscheibe greift einfach abgebrochen ist!
So sahen die Zeiten aus
Das ist das gute stück, die Belederung war bereits entfernt als ich sie bekommen habe. Es hat sich also ganz klar schon mal jemand daran versucht.
Die Belederung ist noch "Gut genug", ich mag es lieber wen das alte Leder wieder drauf ist.
Die vier Schrauben und der Ring um den Auslöser wurden entfernt und die Abdeckung mit dem Zeitenhebel, Blendenhebel und Blitzbuchse entfernt. Das Blitzkabel muss normalerweise auch noch entfernt werden, war hier aber schon demontiert. Anschließend konnte die Abdeckung abgenommen werden.
Die eingekreiste Feder vom Auslöser wurde ausgehängt und die vier Schrauben vom Objektivträger entfernt. Danach kann er einfach nach oben rausgezogen werden. Wichtig ist das die Kamera auf der Rückseite Liegt, weil unter dem Objektivträger Passscheiben in verschiedenen Stärken beigelegt sind die Wieder genau so rein müssen wie sie drin waren
Links eingekreist die Passscheiben. Rechts der Lichttunnel wurde abgeschraubt, dann kann der Verschluss entnommen werden
Wichtig, die Verbindungslasche zum Paralaxeausgleich muss vor dem abnehmen des Objektivträgers noch gelöst werden
Verschluss Objektivträger Lichttunnel
Der obere Hebel kann einfach abgenommen werden
Jetzt muss der Spannring abgeschraubt werden und im Anschluss können die beiden Hebel für den Auslöser und die Blende abgenommen werden
An der Vorderseite wird die Frontlinse einfach rausgeschraubt und die dahinterliegende Sicherungsschraube (Pfeil) entfernt. Im Anschluss die Messingmutter die mit der Sicherungsschraube gesichert war entfernen
Nach dem Abnehemen der Deckscheibe Liegt der Zeitenwählring frei und kann abgenommen werden
Die hier markierten Stellen sind die Bruchkanten des abgebrochenen Hebels
Nach dem lösen der beiden Schrauben (Pfeile) kann das Zeitenwerk entnommen werden, der unten markierte Bereich ist der Zeitauslöser.
Und das mit Pfleilen markierte sind die Bruchkanten des abgebrochenen Hebels, der wird mit Laser wieder angeschweißt und dann sehn ma mal weiter. Zur Größenvorstellung: Rechts unten die Nadel hat 2mm Durchmesser.
Das Problem das die gute kleine hat, ist das die Zeiten nicht laufen weil der Hebel der vom Hämmwerk der in die Zeitenwählscheibe greift einfach abgebrochen ist!
So sahen die Zeiten aus
Das ist das gute stück, die Belederung war bereits entfernt als ich sie bekommen habe. Es hat sich also ganz klar schon mal jemand daran versucht.
Die Belederung ist noch "Gut genug", ich mag es lieber wen das alte Leder wieder drauf ist.
Die vier Schrauben und der Ring um den Auslöser wurden entfernt und die Abdeckung mit dem Zeitenhebel, Blendenhebel und Blitzbuchse entfernt. Das Blitzkabel muss normalerweise auch noch entfernt werden, war hier aber schon demontiert. Anschließend konnte die Abdeckung abgenommen werden.
Die eingekreiste Feder vom Auslöser wurde ausgehängt und die vier Schrauben vom Objektivträger entfernt. Danach kann er einfach nach oben rausgezogen werden. Wichtig ist das die Kamera auf der Rückseite Liegt, weil unter dem Objektivträger Passscheiben in verschiedenen Stärken beigelegt sind die Wieder genau so rein müssen wie sie drin waren
Links eingekreist die Passscheiben. Rechts der Lichttunnel wurde abgeschraubt, dann kann der Verschluss entnommen werden
Wichtig, die Verbindungslasche zum Paralaxeausgleich muss vor dem abnehmen des Objektivträgers noch gelöst werden
Verschluss Objektivträger Lichttunnel
Der obere Hebel kann einfach abgenommen werden
Jetzt muss der Spannring abgeschraubt werden und im Anschluss können die beiden Hebel für den Auslöser und die Blende abgenommen werden
An der Vorderseite wird die Frontlinse einfach rausgeschraubt und die dahinterliegende Sicherungsschraube (Pfeil) entfernt. Im Anschluss die Messingmutter die mit der Sicherungsschraube gesichert war entfernen
Nach dem Abnehemen der Deckscheibe Liegt der Zeitenwählring frei und kann abgenommen werden
Die hier markierten Stellen sind die Bruchkanten des abgebrochenen Hebels
Nach dem lösen der beiden Schrauben (Pfeile) kann das Zeitenwerk entnommen werden, der unten markierte Bereich ist der Zeitauslöser.
Und das mit Pfleilen markierte sind die Bruchkanten des abgebrochenen Hebels, der wird mit Laser wieder angeschweißt und dann sehn ma mal weiter. Zur Größenvorstellung: Rechts unten die Nadel hat 2mm Durchmesser.
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