muezin
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Hallo zusammen,
hier ne kleine Aufstellung, wie ich mein OM55/1.2 geschmiert habe und dadurch leichtgängiger bekommen habe.
War echt nicht schwer, aber seht selbst.
Die Fotos waren aus der Hand, war nicht wirklich viel Zeit für die Dokumentation. Aber ich hoffe daß man alles erkennt...
#1 Erstmal das richtige synthetische Fett bestellt:
OSIM-Optik MKL1 Feinmechanikfett
wie hier im Forum von Ronny beschrieben...
#2 dann die ersten drei Schrauben lösen. Die sollte jeder finden
#3 Den Fokus auf kürzeste Distanz einstellen, damit sich das Objektiv ganz lang macht, dann kann man besser rein oder ran.
Dann die zwei kleinen Plättchen links und rechts und das lange Plättchen abschrauben.
Ebenso die kleine Feder entfernen. Bei mir haben sich dafür Zahnstocher bewährt. Danach ist es möglich den ersten Metallring rauszunehmen.
Den möglichst so hinlegen bzw. nicht drehen, damit man weiss, wie der wieder rein muss...
#4 Dann zum nächsten Ring: dazu sind vier Plättchen zu lösen. Sind schon kleine Schrauben, möglichst gut verstauen, wenn die runterfallen sind die gefühlt weg...
#5 hier sieht man, wie die Ringe liegen, bzw. wie sie wieder rein müssen, wenn der 'Feder-Platz' auf 13-Uhr ist...
#6 Jetzt kann man mit einem Zahnstocher ganz vorsichtig etwas Fett in die Schraubengänge schmieren. An mehreren stellen. Und dann natürlich öfters drehen um es zu verteilen.
hier ne kleine Aufstellung, wie ich mein OM55/1.2 geschmiert habe und dadurch leichtgängiger bekommen habe.
War echt nicht schwer, aber seht selbst.
Die Fotos waren aus der Hand, war nicht wirklich viel Zeit für die Dokumentation. Aber ich hoffe daß man alles erkennt...
#1 Erstmal das richtige synthetische Fett bestellt:
OSIM-Optik MKL1 Feinmechanikfett
wie hier im Forum von Ronny beschrieben...
#2 dann die ersten drei Schrauben lösen. Die sollte jeder finden
#3 Den Fokus auf kürzeste Distanz einstellen, damit sich das Objektiv ganz lang macht, dann kann man besser rein oder ran.
Dann die zwei kleinen Plättchen links und rechts und das lange Plättchen abschrauben.
Ebenso die kleine Feder entfernen. Bei mir haben sich dafür Zahnstocher bewährt. Danach ist es möglich den ersten Metallring rauszunehmen.
Den möglichst so hinlegen bzw. nicht drehen, damit man weiss, wie der wieder rein muss...
#4 Dann zum nächsten Ring: dazu sind vier Plättchen zu lösen. Sind schon kleine Schrauben, möglichst gut verstauen, wenn die runterfallen sind die gefühlt weg...
#5 hier sieht man, wie die Ringe liegen, bzw. wie sie wieder rein müssen, wenn der 'Feder-Platz' auf 13-Uhr ist...
#6 Jetzt kann man mit einem Zahnstocher ganz vorsichtig etwas Fett in die Schraubengänge schmieren. An mehreren stellen. Und dann natürlich öfters drehen um es zu verteilen.
