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Das Alte muss weg

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Alt 28.09.2018, 21:46   #1
sw-labor
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Standard Das Alte muss weg

Man baut Neu, also muss das Alte weg.


Diese Schaufel hier



1-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__SDI4053_1.jpg



greift sich das alte Gemäuer der Eisenbahnbrücke vor dem ehemaligen S-Bahn Punkt Leipzig-Großzschocher.


SD15 + old 18-200mm
sw-labor ist offline  
Alt 28.09.2018, 21:46   #1
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Hast du schon mal in Fotos nach Rezept nachgelesen?
Eventuell hilft dir das ja bei deinem Problem ;-).
sw-labor ist offline  
Alt 29.09.2018, 06:00   #2
oz75
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Ein spannendes Bild!

Ich frage mich seit Minuten, ob die Schaufel einen Riss hat.

Ist die kaputt?

Gruß,
Oz
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Alt 30.09.2018, 07:59   #3
sw-labor
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Guten Morgen Oz,

Danke für Deinen Besuch und Anmerkungen.
Die Schaufel hat keinen Riss und ist also ok.
Vielmehr wird es wohl wie hier




2-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__SDI4042.jpg




3-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__SDI4076.jpg




zu sehen ist eine Art Verstärkungsplatte sein die der Schaufel ausreichend Stabilität gibt.
Bin aber kein Ingeneur so das diese "Platte" auch aus anderen Gründen dort angebracht ist.
Mal sehen ob ein Baggerfahrer da besser Bescheid weiß.
sw-labor ist offline  
Alt 30.09.2018, 08:02   #4
Kangal1966
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Wow, sehr schöne Detailaufnahmen, besonders gut gefällt Bild 3 mit dem Staub, sehr gut ausgearbeitet....
Kangal1966 ist offline  
Alt 30.09.2018, 08:14   #5
sw-labor
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Danke, Danke ....


Der Staub zieht in jede Ritze, ist also nicht der Hit für so eine Kamera.

Gleiches gilt zum Beispiel für die Dampflokomitiven deren Wolken mit winzigen Staubpartikeln versetzt sind.
So auch die Rußfahne der DR 18 201 mit Oil-Feuerung.
Letztere feuert dabei sehr viele winzige Rußpartikel durch die Esse die dann hernieder regnen.


Wünsche Dir und allen Anderen einen erholsamen Sonntag.
sw-labor ist offline  
Alt 30.09.2018, 08:53   #6
oz75
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Zitat:
Zitat von sw-labor Beitrag anzeigen
Die Schaufel hat keinen Riss und ist also ok.
Vielen Dank für die Aufklärung, Jens-Uwe!

Das ist mit Sicherheit eine Schutzplatte/Verstärkung, damit man die "Abrißsachen" auch per Baggerschaufel umwerfen kann.

Bild 3 ist klasse - die SW-Ausarbeitung in gehabter Manier perfekt.

Gruß,
Oz
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Alt 30.09.2018, 09:29   #7
Kangal1966
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Zitat:
Zitat von oz75 Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die Aufklärung, Jens-Uwe!

Das ist mit Sicherheit eine Schutzplatte/Verstärkung, damit man die "Abrißsachen" auch per Baggerschaufel umwerfen kann.

Bild 3 ist klasse - die SW-Ausarbeitung in gehabter Manier perfekt.

Gruß,
Oz

Grüß dich Oz,

Die Verstärkung muß da sein, wenn die Schaufel in den Boden geht und der Fahrer zieht die Schaufel in die Erde, so ist genau an dieser Stelle der meiste Zug auf dem Material.......

Gruß Peter.....
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Alt 30.09.2018, 10:32   #8
oz75
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Zitat:
Zitat von Kangal1966 Beitrag anzeigen
Die Verstärkung muß da sein, wenn die Schaufel in den Boden geht und der Fahrer zieht die Schaufel in die Erde, so ist genau an dieser Stelle der meiste Zug auf dem Material.......
Jein. So etwas hat ja nicht jeder Baggerlöffel.

Aus rein strukturmechanischen Gründen ist das Sichelstück hinten (das, was mir als vermeintlich "kaputt" auffiel ) nicht optimal (nicht lang genug ausgeführt). Es ist eher ein Stück Panzerung (auch der Schweißnaht des Löffels) und Verschleißschutz, so wie unterhalb des Löffel auch Panzerstreifen angebracht sind.

Die Verstärkung an der Seitenkante ist die Seitenschneide. Die hat auf jeden Fall eine strukturmechanische Bewandnis (bzgl. Zugbelastung), wie man hier an ein paar FEM-Beispielen sehen kann.

Es handelt sich bei "unserem Exemplar" um einen "Felslöffel", denke ich mal.

Egal was und wie: Es ist ein sehr beeindruckender ... und auch etwas verschlissener Löffel.

Gruß,
Oz
oz75 ist offline  
Alt 30.09.2018, 10:47   #9
Kangal1966
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Aha, da hab ich heute was gelernt.......

auch ein alter Mechaniker a.d. lernt noch was, für was und warum dieser Baggerlöffel zum Einsatz kommt.
Kangal1966 ist offline  
Alt 30.09.2018, 12:16   #10
oz75
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Zitat:
Zitat von Kangal1966 Beitrag anzeigen
auch ein alter Mechaniker a.d. lernt noch was, ...
Na und ich erst (als Ing. i.D.) ...

Nach Deinem Hinweis habe ich mich zum ersten Mal mit Baggerlöffeln beschäftigt. Und nach Durchsicht eines Katalogs (Raedlinger) zum Schluß gekommen: Das Baggerlöffeln ist offenkundig eine Kunst für sich.

Fazit: Bilderforum bildet...

Gruß,
Oz
oz75 ist offline  
Alt 01.10.2018, 19:41   #11
sw-labor
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Standard Die Alte Brücke die weg muss

Die Alte Brücke die weg muss war immer auf beiden Seiten durch eine Stahlkonstruktion geschützt.
So war auch immer ein kompletter Blick dem Betrachter verwehr.
Diese Brücke war also Uninteressant.
An der Brücke führte eine Treppe hinauf zum Bahnsteig des Haltepunkt Großzschocher.
Dort oben stand eine Zieharmonika in der Schaltanlgen, DR Personal und wohl auch ein Warteraum untergebracht waren.
Von diesen Schmuckstück gibt es leider keine Aufnahmen.
2012 sah es auf dem Abstellgleis recht idyllisch aus.


Hier






4-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG_SDIM0945_1.jpg






5-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG_SDIM0950_1.jpg






bei Sonnenschein und S/W Ausarbeitung.
Rechts am Bildrand ist das Geländer der alten Brücke zu erkennen.
sw-labor ist offline  
Alt 01.10.2018, 19:53   #12
sw-labor
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Standard Die Alte Brücke die weg muss

Es ergab sich in den Jahren immer mal wieder das der Zugverkehr auf dieser "Waldstrecke" Plagwitz nach Markleeberg und zurück gesperrt war.
So konnte man mal etwas näher an die alte Brücke heran.




hier 2013 mit Blick auf eine der Stahlkonstruktionen.

6-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__JUB6084-2_0001.jpg




Hier 2012 mit Blick auf das Geländer

7-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG_SDIM0954_2.jpg




Hier 2013 mit Blick über die Brücke

8-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__JUB6089-2_0001.jpg






Da kommt noch etwas.......
sw-labor ist offline  
Alt 01.10.2018, 20:02   #13
sw-labor
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Standard Die Alte Brücke die weg muss

Diese Brücke hat noch eine kleine Schwester, etwas einen Kilometer in Richtung Markleeberg.
Auch hier zum Schutz auf beiden Seiten Stahlkonstrucktionen die den totalen Blick versperren.
Das Arreal ist sehr klein und Aufnahmen sind da nur für eine Doko sinnvoll.


Da nun auch diese alte Brücke weg muss lagen Gestern die alten Geländer im Gelände.






Hier mal ein Mitbringsel.



9-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__D706417-2.jpg








Es wird hier bald weitere Aufnahmen von den neuen Brücken im Forum zu sehen sein.
sw-labor ist offline  
Alt 01.10.2018, 20:15   #14
Kangal1966
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Es ist wirklich schade solch schöne Geländer auf den Schrott zu schmeißen, wobei die Wartungen wahrscheinlich sehr teuer sind.

Im übrigen wieder ne klasse Aufnahme.
Kangal1966 ist offline  
Alt 02.10.2018, 02:45   #15
sw-labor
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Guten Morgen und Danke für Deinen Besuch.


Bei der großen Brücke sollen die Geländer restauriert werden und wieder an der neuen Brücke angebaut werden.
Für die kleine Brücke habe ich da keine Infos.
So ich da etwas erfahre schreibe ich das mal hier.
sw-labor ist offline  
Alt 02.10.2018, 07:45   #16
sw-labor
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Nach diesen


https://www.deutschebahn.com/pr-leip...chwitz-2099142


Artikel der DB sind die Brücke in der Küchenholzallee als auch die Brücke in der Dieskaustraße Denkmalgeschützt.
Somit werden wohl beide Brücken in den Genuß von restaurierten Geländern kommen.
sw-labor ist offline  
Alt 02.10.2018, 08:42   #17
sw-labor
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Standard Die Alte Brücke die weg muss

Hier am 23.09.2018







10-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__N200028.jpg






11-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__N200031.jpg






12-2018-09-27-DAS_ALTE_MUSS_WEG__N200040.jpg






Aufnahmen von der kleinen Brücke.
sw-labor ist offline  
Alt 02.10.2018, 09:59   #18
sw-labor
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Standard Die Alte Brücke die weg muss

Hier







13-2018-08-16-DAS_ALTE_MUSS_WEG_SW__DSF6238.jpg
Von der Bahnsteigtreppe hinuter zur neuen Brücke geschaut.





14-2018-08-16-DAS_ALTE_MUSS_WEG_SW__DSF6241.jpg
Das obere Geländer vom Treppenbereich.





15-2018-08-16-DAS_ALTE_MUSS_WEG_SW__DSF6243.jpg






letzte Aufnahmen von der Brücke Dieskaustraße ehe sie am 27.09.2018 abmontiert wurde.
sw-labor ist offline  
Alt 02.10.2018, 10:54   #19
Kangal1966
Der Bärtige

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Sehr schöne Serie die du insgesamt gemacht hast.....
Kangal1966 ist offline  
Alt 04.10.2018, 14:10   #20
sw-labor
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Standard Das Alte muss weg

Auf dem Trümmerberg von der alten Brücke hier






16-2018-10-04_BRÜCKE_DIESKAU_N200098-3.jpg






17-2018-10-04_BRÜCKE_DIESKAU_N200105-2.jpg






18-2018-10-04_BRÜCKE_DIESKAU_N200121-2.jpg






mit Nikon D200 + 18-105mm + ISO200 gesehen.
sw-labor ist offline  
Alt 04.10.2018, 19:11   #21
dj69
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Hallo Jens-Uwe,
sehr schöne Eindrücke und Dokumentation von Abriss und Neuwerdung
Gefällt mir sehr, SW passt wieder klasse!!

Die Baggerschaufel in 3 hat es mir angetan die sticht hervor, genau wie das Geländer in 9

Gerne mehr
dj69 ist offline  
Alt 05.10.2018, 15:17   #22
sw-labor
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Hallo Dirk,
herzlichen Dank für Deinen Besuch und positiven Anmerkungen.
Es ist erstaunlich wie frei die bauleute mich umherschweifen lassen.
Alle locker unterwegs.
Hoffentlich habe ich am Sonntag beim Verschieben der Großen einen Platz in der ersten Reihe.
sw-labor ist offline  
Alt 05.10.2018, 15:20   #23
sw-labor
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Mal die restlichen Teile der lten Brücke besucht.




19-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_DSC0098.jpg






20-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_DSC0103.jpg






21-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_DSC0109.jpg






22-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_DSC0115.jpg






23-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_DSC0126.jpg






muss da nochmal hin......
sw-labor ist offline  
Alt 06.10.2018, 07:54   #24
sw-labor
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Hier






24-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0509.jpg






25-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0511.jpg






26-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0513.jpg






27-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0519.jpg






28-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0520.jpg






29-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0524.jpg






Varianten mit einer DP1m aufgenommen.
sw-labor ist offline  
Alt 06.10.2018, 07:57   #25
sw-labor
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Standard Das Alte muss weg

Es ist schon interessant zu erfahren wer da vor 55 Jahren diese Brücke saniert hat.






30-2018-10-05_BRÜCKE_DIESKAU_P1M0527.jpg






Kommende Woche wird man wohl nichts mehr sehen von dieser Brücke und die Neue wird bald für den Zugverkehr übergeben.
sw-labor ist offline  
Alt 06.10.2018, 08:58   #26
oz75
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Zitat:
Zitat von sw-labor Beitrag anzeigen
Kommende Woche wird man wohl nichts mehr sehen von dieser Brücke und die Neue wird bald für den Zugverkehr übergeben.
Schade irgendwie - in Stücke gebraten. Ich mag diese schönen Nietkonstruktionen.
Die Tafel zu den alten Restaurationsarbeiten hat schon fast musealen Charakter. Unabhängig davon zeigt sie, dass das, was da aufgepinselt wurde, nicht unbedingt gesundheitsförderlich ist.

Schöne Serie!

Gruß,
Oz
oz75 ist offline  
Alt 10.10.2018, 22:59   #27
sw-labor
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Hallo Oz,


Danke für Daumen hoch, Deinen Besuch nachdenkliche Gedanken.
Es ist wirklich schade das solche handwerkliche Kunst nicht wenigsten in Teilen erhalten bleibt.
Das Segment mit den Daten hätte ich gerne gerettet, doch wohin bei dem Gewicht und dieser Größe.
Schrott Wetzel mit blauen Containern war da, weg ist die alte Brücke.
Nur das alte Geländer wird wiederkehren.
sw-labor ist offline  
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