Seebär seine Schiffe

[Seebär Harry]

Hallo Manfred,
ich danke dir!
Leider Ex Hobby, da ich die Schiffe Heute nicht mehr ans Wasser kriegen würde.
Hab da noch ´nen Segler, der mal als Trümmerhaufen bei mir ankahm.



Für das Deck wurde erstmal eine Große Carbonplatte laminiert.
Weiße Jacht mit Carbondeck, weil es ein Edles Teil werden sollte!


Hier wurden Die Ruderblätter laminiert.


Muss nicht immer Teures Werkzeug sein, ein stück Draht hilft auch schomal. Hatte keine Konturenlere.
Damit sollte Bug und Heck dicht gemacht werden.
Der so enstandene Hohlraum wurde mit Sterodur gefüllt da sie unsinkbar werden sollte.
Die Bilder folgen Später noch.



Fortsetzung folgt!

 

[Steffen1207]

Leider Ex Hobby, da ich die Schiffe Heute nicht mehr ans Wasser kriegen würde.

Moin lieber Harry,

vielleicht doch kein Grund, das Hobby nicht wieder aufleben zu lassen?
Dein Können und Wissen ist ja vom Feinsten, es wäre echt schade, wenn es einfach so vor sich hin verkümmert. Also geh mal in dich und schau dort nach, ob dir das Hobby nicht doch evtl. noch Spaß machen würde. :daumen:

Das wäre sehr wünschenswert.

Was den Transport der Schiffe zum Wasser betrifft: Evtl. schaffst du es ja, ein paar jüngere Menschen vom Hobby zu begeistern (ich hörte von einschlägigen Foren.). Die könnten dir ja dann im Gegenzug behilflich sein.

 

[Towy]

Ehrlich. Respekt! Ich hätte die Ruhe dafür nicht oder vielleicht besser die Ausdauer nicht. Sehr interessanter Thread. Vielen Dank, dass Du uns daran teilhaben lässt.

Ich habe übrigens ein Schachspiel gesehen. Spielst Du? Das habe ich früher sehr intensiv betrieben aber seit einigen Jahren fehlt die Gelegenheit...

LG Jens

 

[Seebär Harry]

Ehrlich. Respekt!
Ich habe übrigens ein Schachspiel gesehen.

Moin Jens,
erstmal Dankeschön!
Schach spielte ich in den 70er Jahren sehr viel. 1980 Hab ich das Busfahren angefangen und da war dafür keine Zeit mehr.

vielleicht doch kein Grund, das Hobby nicht wieder aufleben zu lassen?

Das ist vorbei. Hab ja mit der Linken Hand auch so meine Probleme.
Gibt halt Sachen im Leben, da muss man auch mal loslassen können.

So, jetzt gehts weiter im Bericht!

Halter für den Einbau der Elektronik im Rumpf eingepasst.


Hier wurde der Mastfuß eingeklebt.
Damit es nicht ausreist, wurde die Laminierung noch mit Drath verstärkt.


Das ist der Mastfuß der aus dem Deck rausragt um den Mast zu befestigen.
War mal ein Carbonpfeil aus dem Bogensport.


Das Ruderblatt entsteht.


Hier das fast fertige Ruder. Kanten müssen noch geschliffen werden.



Fortsetzung folgt!

 

[Seebär Harry]

Moin Moin,
und weiter geht es!

Der Kiel nimmt auch Gestalt an.


Die vorher erwähnten Drähte um den Mast zu stabiliesieren sind auch hier
und werden mit einlaminiert. So biegt sich der Draht nicht auf.
Das Loch ist, um nachher Balast (Bleikugeln) und Kleber einzufüllen.
Kleber muss sein, damit die Balast nicht verrutscht.


Um bei Kurven und Wendemanövern nach der Schräglage auch wieder hoch zu kommen,
wurde der Kiel von mir noch etwas verlängert. Macht viel aus.


Hier sieht man den Masthalter, der ist nötig, damit man den Mast beim Transport abnehmen kann.
Rechts sitzt auch schon die Anlenkung für das Ruder.



Fortsetzung folgt!

 

[Seebär Harry]

Meine Güte wie klein diese Teile sind. Die Figuren hast du gegossen oder? weil da diese Böbberlis auf den Köpfen sind.

Da hab ich doch glatt die Frage übersehen, Siggi, ich hoffe du kannst mir verzeien. :ups:
Die Figuren sind im passenden Maßstab zu kaufen. Nur anmalen muss man sie selber.

 

[Seebär Harry]

Weiter gehts.

Spachteln und schleifen ist Wichtig, soll ja schön Glatt werden.


Hab den Kiel noch mit ´ner Gewebematte verstärkt.


Hier werden die Bleikügelchen und der Kleber eingefüllt.



Fortsetzung folgt!

 

[Seebär Harry]

Die Werft macht Überstunden!

Altes Deck als Schnitthilfe. Neues wird aus dem Carbonlaminat ausgeschnitten.
Laminiert wurde auf einer Glasplatte wil es sich mit einem Langen Messer
und sehr vorsichtig dann gut lösen läst.


Der Bug wurde mit Styrodor gefüllt weil es unsinkbar werden sollte.
Hier sieht man auch schon den Masthalter und die Schnur zur Segelverstellung.


Als Kratzschutz eine Folie übers Deck und schon konnte Kajüte und Plicht
in Angriff genommen werden.
Die Segelverstellung wurde mit dem Carbonarm über eine Umlenkrolle
auch schon montiert.

 

[Seebär Harry]

Moin Moin,
und weiter gehts!

Erstmal mit der Alten Kajüte einen ersten Eindruck holen.


Mit der Kajüte wie sie mal werden soll
und unter Segel die noch nicht eingestellt sind.




So langsam geht es weiter.

 

[Seebär Harry]

Vom Segler das Letzte Bild, da ein Kollege den zu einem gute Preis haben wollte.

So kam wieder Geld und Platz für neue Projekte in die Kasse.
Dafür kommt ein Seggler der es auch aufs Wasser geschaft hat.

Der Segler Bekam den Namen "Sternchen" zu Ehren einer Bekannten aus Süddeutschland.
Diese hatte mir auch den Namen "Seebär" verpasst!

Schlechte Arbeit vom Hersteller, musste viel gespachtelt werden.


Dann folgte die Grundierung welche 100% seien musste ...


...den Sternchen bekahm einen Perlmutefektlack weil der so schön schimmert.



Fortsetzung folgt!

 

[Seebär Harry]

Sternchen auf dem See!

Erstmal noch die ausgebaute Plicht.
In der Linken Rettungsweste habe ich zur Akkukontrolle ein Zeifarben-LED unter gebracht.
Grün alles OK und Rot, der Akku wird leer.


Auf großer Fahrt.


Nicht aufgepasst, Akku leer. So hat mir ein Kollegen geholfen.
Bei ihm ´nen Ast quer drüber gelegt und er konnte mich mit Motorkraft zum Ufer bugsieren.


Und schon fährt sie wieder!

 

[Manfred58]

Ich bin beeindruckt.:klatschen::daumen:

Gruß Manfred

 

[Seebär Harry]

Hi Manfred,
dann zeig ich mal wie Intensiv ich das Hobby betrieben habe.

Erstmal das Kenzeichen. U47 war ja das Boot von Günter Prin und sehr bekannt.
Aber, ich wollte damit auf keinen Fall den Krieg verherlichen!
War halt eins Was mit Schiffen zu tuen hatte und auf ein Kenzeichen passte.

Ich war bei meinem Damaligen Versicherungvertreter und der hatte den Rettungsring da rumstehen.
Natürlich gefragt ob er was mit Schiffe zu tuen hat, was verneint wurde.
Der Ring war nur zu Werbezweken gebraucht worden und ich hab ihn dann geschenkt bekommen.
Dadurch war an dem Tag die Honda sogar mit Rettungsring auf Tour!


Mal die Bezeichnung als Echtheitsnachweis.


Hatte das Glück, einige Tage vorher eine defekte Uhr im Bullauge auf dem Flohmarkt zu erwischen.
Die bekahm Später dann ein Quarzwerk und passende Zeiger verpasst.
Darüber U47 als Standmodell.
Darunter die Clyde, war ein Englicher Walfänger der mit Dampf betrieben wurde.
Muss mal schauen, ob ich da noch Detailbider von habe.

 

[Manfred58]

Wie cool ist das denn, man kann dich auch Bastel-Wastel nennen.
Ideen muss man haben und dann auch umsetzen können, einfach klasse wie du das machst.

Gruß Manfred

 

[rico2007]

Naaaa er wird doch nicht, das schöne Motorrad zum schwimmen bringen .

Die Schiffchen sind echt klasse :daumen::klatschen:.

 

[Seebär Harry]

Moin Moin,
@Rico,
hast du das geahnt? Sowas wollte ich tazächlich mal machen.Aber nicht mit meiner.
Hatte mir schon eine Werft in Niederkassel ausgeguckt. Nächster Schritt war Honda als Sponsor.
Dann die Maschiene mit Schwimmer ausrüsten und Hinten noch ein Schaufelrad montieren.
Die Pläne hatten im Kopf schon gestalt angenommen. Auch ein Begleitschiff hätte dabei sein müssen.
Ich wollte damit ins Guinnesbuch der Rekorde als erster Mensch, der mit einem "Moped"
Den Ärmelkanal überquert.
Wenn einer genauso Verrückt ist wie ich, ich gebe die Idee frei und würde die Ausfürung unterstützen!

Auch bei "Wetten Das" hatte ich mich schon beworben. Meine Wette:
Ich bin schneller als Michael Schumacher! Na gut, Vorwärz hätte ich sicher verloren.
Aber im Pakur mit verklebten Scheiben, nur die Seitenspiegel frei, wollte ich ihn schlagen.
Leider ist es aus Konzeptionellen nicht angenommen worden.
Mal schauen, wenn ich das Antwortschreiben vom ZDF noch habe scann ich es mal ein.

 

[Seebär Harry]

Moin Moin,
schön ist auch, wenn man Beruf & Hobby vereinen kann.
Düsseldorf hatte sich damals für die Olympischen Spiele beworben und ich
wurde mit meiner "Truppe" im März 2003 ins Ständehaus eingeladen.
Wir sollten mit unseren Modellschiffen auf dem dortige See fahren und dabei
kleine Kontainer mit Lichtern in den Olympischen Farben übers Wasser ziehen.
Wir bekahmen alle Kosten ersetzt, auch den Bus den ich mir geliehen hatte.

Auf der Fahrt nach Düsseldof


Volle Konzentration war angesagt


Es durfte sich nichts verheddern


Leider keine Bilder im Dunklen, da sah das besonders schön aus.


Die Segeljacke bekamen nur wir. War für die Segler gedacht.
Da aber D.-Dorf die Spiele nicht bekahm wurden keine der
Jacken mehr ausgegeben.
Sorry, hatte sie gerade schnell aus dem Wäschekorb geholt.

 

[nordhamburger]

Moin Harry,
also mit der Honda durch den Ärmelkanal, das ist aber schon ganz schön schräg......
Ich könnte mir aber vorstellen, dass dir ein ganz großer Auftritt mit vielen Fotografen und Reportern sicher gewesen wäre.
Nee nee da bleib ich lieber bei meiner Eisenbahn in Spur1 und vor allem bei der Fotografie.

 

[Seebär Harry]

Moin Peter,
hast recht, schräg währ das schon gewesen, aber um ins Guinnessbuch der Rekorde
zu kommen muss man schon etwas ander ticken.

Hie mal die fertige Uhr im Bullauge


Schlepverband bei Tage...


...uund bei Nacht. Wobei Nachtfahrten was feines sind.
Aber sie brauchen auch volle Konzenration. da man sich
oft nur an den Positionslichtern orientieren kann.


Jetski sind richrig gute Flitzer

 

[Seebär Harry]

Moin Moin,
einen Dicken Pod hatte ich auch, war der Schlepper Odin von Robbe.
Hatte ihn gebraucht gekauft und erstmal verschiedene Sonderfunkionen
wie Nebelhorn, Horizontal und Vertikal schwenkbarer Löschmonitor,
eingebaut.
Die Odin war so stark, das sie sogar ein Schlauchboot ziehen konnte.
Der Löschmonitor konnte ca. 4-5 Meter weit Wasser Spritzen.

Sind zwar Alte Bilder, aber den kräftigen Strahl sieht man gut.


Auf Großer Fahrt, zog er mich mit meiner Tochter zusammen übern See.


Die Rote Platte im Bug musste noch umlackiert werden.
Aber, anders bekahm ich das Bugstrahlruder nich hinein.


Vorbei am Leuchtturm der "Intressengemeinschaft
Schiffsmodellbau Bergisch Gladbach".