Jorch
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Du warst mal wieder schneller Klaus, das erspart mir einiges an Aufklärungsarbeit bei den digitalen "Jungspunden die noch auf STÜHLCHEN sitzen" und fast vor Lachen damit umfallen wenn unsereins etwas sagt. Aber sofort ahnungslos losballern, das können sie.
Sorry, ich bin mir ziemlich sicher, der ThomasRS hatte beides nicht: Keine Kreidler Florett und keinen Amiga.
Ich hatte keine Kreidler aber eine Zündapp Super Falconette, die hatte genau wie das Florett 4,2 PS. Wir hatten große Nummernschilder wegen der Endgeschwindigkeit. Die Mokicks hatten kleine. Einer meiner Freund hatte eine Kreidler Florett. Ein Dritter eine 50er Honda. Alle liefen über 100 km/h.
Was glaubt ihr was sich da abspielte wenn wir Mitte der 1960er Jahre am Wochenende loszogen und wie die Fische auf den Tanks "unserer Maschinen" lagen. CW-Wert über alles!
Faktencheck: Die Kreidler war einen Tick schneller als die Zündapp, dann folgte mit etwas Abstand die Honda. Bei der Endgeschwindigkeit spielte natürlich auch das Fahrergewicht, besonders am Berg, eine gewisse Rolle. Aber der Honda gebührte als Viertakter die Krone des besten Sounds und sie drehte am Höchsten.
Leider mussten wir uns eines Tages sehr um sie kümmern: Ihre Ventilschäfte waren krumm wie Flitzebögen.... Als die Ersatzteile da waren dauerte die Reparatur, die wir natürlich selbst machten, einen Nachmittag. Das spielte sich bei uns in der Waschküche ab.
Aber ich hatte einen Amiga 1000 weil ich ein Nerd war, aber sozial keineswegs isoliert. Der 1000er hatte 1986 schon 4096 Farben, als der fünfmal so teure 286er IBM, wie Klaus ihn oben beschreibt, als einzige Farbe einen bernsteinfarbenen Cursor aufweisen konnte....
Und der AMIGA beherrschte Multitasking, was der 286er IBM nicht konnte, und, und, und... führt jetzt zu weit.
Es folgten 2000er, 1200er und 4000er. Sie kosten heute in der Bucht mehr als damals.
So lieber TomasRS (wenn du noch dran bist) informier dich bitte mal über den AMIGA 4000 von dem hier die Rede ist.
Ich erwarte keine Antwort.
So long und noch viele Lacher wenn dein Stühlchen mal wieder kippt
in my humble opinion
Jorch
Sorry, ich bin mir ziemlich sicher, der ThomasRS hatte beides nicht: Keine Kreidler Florett und keinen Amiga.
Ich hatte keine Kreidler aber eine Zündapp Super Falconette, die hatte genau wie das Florett 4,2 PS. Wir hatten große Nummernschilder wegen der Endgeschwindigkeit. Die Mokicks hatten kleine. Einer meiner Freund hatte eine Kreidler Florett. Ein Dritter eine 50er Honda. Alle liefen über 100 km/h.
Was glaubt ihr was sich da abspielte wenn wir Mitte der 1960er Jahre am Wochenende loszogen und wie die Fische auf den Tanks "unserer Maschinen" lagen. CW-Wert über alles!
Faktencheck: Die Kreidler war einen Tick schneller als die Zündapp, dann folgte mit etwas Abstand die Honda. Bei der Endgeschwindigkeit spielte natürlich auch das Fahrergewicht, besonders am Berg, eine gewisse Rolle. Aber der Honda gebührte als Viertakter die Krone des besten Sounds und sie drehte am Höchsten.
Leider mussten wir uns eines Tages sehr um sie kümmern: Ihre Ventilschäfte waren krumm wie Flitzebögen.... Als die Ersatzteile da waren dauerte die Reparatur, die wir natürlich selbst machten, einen Nachmittag. Das spielte sich bei uns in der Waschküche ab.
Aber ich hatte einen Amiga 1000 weil ich ein Nerd war, aber sozial keineswegs isoliert. Der 1000er hatte 1986 schon 4096 Farben, als der fünfmal so teure 286er IBM, wie Klaus ihn oben beschreibt, als einzige Farbe einen bernsteinfarbenen Cursor aufweisen konnte....
Und der AMIGA beherrschte Multitasking, was der 286er IBM nicht konnte, und, und, und... führt jetzt zu weit.
Es folgten 2000er, 1200er und 4000er. Sie kosten heute in der Bucht mehr als damals.
So lieber TomasRS (wenn du noch dran bist) informier dich bitte mal über den AMIGA 4000 von dem hier die Rede ist.
Ich erwarte keine Antwort.
So long und noch viele Lacher wenn dein Stühlchen mal wieder kippt
in my humble opinion
Jorch
