Klaus-R
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Hallo zusammen,
schon hier hatte ich einen historischen Mercedes herausgeputzt ... eine sog. Heckflosse.
http://www.bilderforum.de/t20641-heckflosse.html
Nun bekam ich das Vormodell, den Mercedes W120 "Ponton" genannt vor die Linse.
Der W120 war der erste Mercedes, der 1953 mit einer selbsttragenden sog.
Ponton-Karossereie an den Start ging. Daher der Name "Ponton" auch wenn Mercedes diese (inzwischenb bei PKWs selbstverständliche) Bauweise gar nicht erfunden hatte. Ford z.B. kam schon ein Jahr früher mit dem 12M (G13AL) mit einer Ponton Karosserie daher.
Der W120 wurde bis 1962 gebaut und dann vom der oben verlinkten "Heckflosse" abgelöst.
Eigentlich mag ich die Marke gar nicht .. aber dieser Mercedes hat noch ein dezentes und hübsches Auftreten ... ist auch nicht unnötig groß oder schwer. Die Motorisierungen darf man als sehr vernünftig bezeichnen ... vielleicht waren es damals auch vernünftigere Zeiten. Ich hab' gleich mal gegoogelt ... er ist ein sehr erschwinglicher Oldtimer mit sehr guter Ersatzteillage ... das sagte mir auch der Besitzer.
Damals war der Ponton übrigens der einzige Diesel-PKW der Welt und wurde der Standard als Taxifahrzeug. Dieser hier ist allerdings ein Benziner!
Basisphoto der Ausarbeitung mit CANON EOS 5D + Soligor 19-35mm AF F:4,5-5,6.

Grüße und schöne Photos
Klaus
schon hier hatte ich einen historischen Mercedes herausgeputzt ... eine sog. Heckflosse.
http://www.bilderforum.de/t20641-heckflosse.html
Nun bekam ich das Vormodell, den Mercedes W120 "Ponton" genannt vor die Linse.
Der W120 war der erste Mercedes, der 1953 mit einer selbsttragenden sog.
Ponton-Karossereie an den Start ging. Daher der Name "Ponton" auch wenn Mercedes diese (inzwischenb bei PKWs selbstverständliche) Bauweise gar nicht erfunden hatte. Ford z.B. kam schon ein Jahr früher mit dem 12M (G13AL) mit einer Ponton Karosserie daher.
Der W120 wurde bis 1962 gebaut und dann vom der oben verlinkten "Heckflosse" abgelöst.
Eigentlich mag ich die Marke gar nicht .. aber dieser Mercedes hat noch ein dezentes und hübsches Auftreten ... ist auch nicht unnötig groß oder schwer. Die Motorisierungen darf man als sehr vernünftig bezeichnen ... vielleicht waren es damals auch vernünftigere Zeiten. Ich hab' gleich mal gegoogelt ... er ist ein sehr erschwinglicher Oldtimer mit sehr guter Ersatzteillage ... das sagte mir auch der Besitzer.
Damals war der Ponton übrigens der einzige Diesel-PKW der Welt und wurde der Standard als Taxifahrzeug. Dieser hier ist allerdings ein Benziner!
Basisphoto der Ausarbeitung mit CANON EOS 5D + Soligor 19-35mm AF F:4,5-5,6.

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Klaus
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