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Diskutiere DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise im Schwarz/Weiss Forum im Bereich Bildbesprechungen; Am Donnerstag Nachmittag kam ich gegen 16 Uhr von einer Reise im LDK an.
DR 52 8079-7 stand im vollen Sonnenlicht vor dem Schuppen.
Die Sonne...
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #1
Gast11445
Guest
Am Donnerstag Nachmittag kam ich gegen 16 Uhr von einer Reise im LDK an.
DR 52 8079-7 stand im vollen Sonnenlicht vor dem Schuppen.
Die Sonne stand fast hinter dem Schuppen, damit absolut ungeeignet zum photographieren.
SW Ausarbeitung CO22 aus ZV1
01.
02. Wie schon geschrieben starkes Sonnenlicht von links Oben, die mit Oil eingeriebene Lok tut das Übrige.
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #2
Gast11445
Guest
Einige Details vom Antrieb der 52 8079-7
03.
04.
05.
06.
07.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #3
Gast11445
Guest
Eine Parade mit Rückansichten.
08.
09.
10.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #4
Gast11445
Guest
Lokschild
11. Rechts
12. Links
Grüße aus dem LDK
.
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #5
Gast11445
Guest
Am Morgen des 20.09.2024 steht DR 52 8079-7 hier
13.
vor dem Schuppen.
Leider steht Links ein Verkeltaxi welches unschönen Schatten auf die Lok wirft.
Dafür ist die Front Ansicht im frühen Sonnenlicht Bestens.
14.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #6
Gast11445
Guest
Ein kleiner Rundblick vor dem Schuppen zeigt morgendliche Impressionen.
15. Links neben der Lok Bagger für die Bekohlung der DR 52 8079-7
16. Eng nebeneinander ....
17. Ein wenig Abseits ..... Idylle pur
18. Es geschieht alles auf engsten Raum ..........
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #7
Gast11445
Guest
Später war die 52 8079-7 mehrfach im Gelände und auch auf Strecke unterwegs.
19. Zuerst war sie wegen einer Wagenreihe unterwegs .....
20.
21. So kam sie dann vom HBF zurück
22.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #8
Gast11445
Guest
Etwas später fuhr die Lok so
23.
24.
25.
dampfend mit zwei Lokomotiven im Anhang zurück zum HBF.
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #9
Gast11445
Guest
Am alten Stellwerk vorbei
26.
27. Im Hintergrund die Brandenburger Brücke
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #10
Gast11445
Guest
Mit dem Teleobjektiv etwas heran gezoomt.
28.
29.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #11
Gast11445
Guest
Abschließend einige Impressionen die mir so aufgefallen sind.
30.
31.
32.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #12
Gast11445
Guest
33.
34.
35.
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DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #13
Gast11445
Guest
Und so stand die DR 52 8079-7
36.
gegen 15:30 Uhr am Gleis 6 vor der Bahnhofshalle zur Abfahrt bereit.
Grüße von unterwegs
.
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #14
dj69
Beiträge
5.482
Tolle Bilderserie der Vorbereitungen der Sonderfahrt mit 52 8079-7.
Auch die vielen Details rund um den Schuppen und das Anheizen, sehr schön
Was ist das auf Bild 17? Ist das ein zugewuchertes Fahrzeug?
Besonders atmosphärisch finde ich die Bilder 30 bis 32, wobei mir Bild 31 ganz besonders gefällt.
Alle in allem eine wirklich gelungene Serie.
Danke fürs Zeigen!
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #15
Gast11445
Guest
Danke für Deinen Besuch und Einschätzung für die Aufnahmen.
Das Fahrzeug in Aufnahme 17 ist eine Art "Schubkarre" auf Schienen.
Ist sicher für die Werkstatt oder im Gleisbau gedacht um Material oder Werkzeug zu transportieren.
Wenn ich es nicht vergesse frage ich mal den Chef vom Ganzen.
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #16
Ah, ja, wahrscheinlich auch um die Loks auf die Drehscheibe zu ziehen. Habe so etwas ähnliches mal im AW Arnstadt gesehen, da aber mit Akkus und einem Elektromotor.
DR 52 8079-7 Vorbereitungen, Anheizen und Abreise Beitrag #17
Gast11445
Guest
Als Verein "Halle - P" an der Steinor-Brücke aktiv war hatten sie für die Lokomotiven einen Akkuschlepper im Einsatz. LEW EL 16 – Wikipedia
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