Hallo zusammen,
man mag über amerikanische Autos der 40er und 50er Jahre denken, was man/frau will ... erwiesen ist, dass sie schon deshalb gar nicht schlecht sein können, weil sie so robust waren, wie sie (auf Cuba) SIND.
Die originalen (zumeist V6 und V8) Maschinen haben mehr als 40 Jahre lang gehalten und oft eine Million gefahrene Kilometer und mehr gehalten. Sowas wie eine "Ersatzteilversorgung" gab es seit dem US-Embargo (ab 1960) nicht mehr. Kaum zu glauben, dass so viele der uralten US-Kutschen immer noch laufen ..... nur .... oft eben nicht mehr mit den originalen Benzinern der 40er und 50er Jahre. Unter den riesigen Motorhauben ist genug Platz für Kreativität!:daumen: Viele der alten Straßenkreuzer fahren inzwischen mit Nutzfahrzeug-Dieselmotoren meist
kommunistischer Produktion (Russland oder China).
Trotzdem ist (hin und wieder) auch noch ein originaler US-V8-BIGBLOCK am typischen Gefauche zu erkennen.
Ende der 50er Jahre reißt natürlich die Modellvielfalt der cubanischen Oldies abrubt ab. Nach der "Siegreichen Revolution" Cubas über das Batista-Regime und erst recht nach der CUBA-KRIESE 1962 kamen keine nordamerikanischen Ersatzteile mehr auf die Insel und schon gar keine ganzen Fahrzeuge.
Grüße und schöne Photos
Klaus
