BMW 507

Klaus-R

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Hallo zusammen,

Auch der BMW 507 war 1956 ein Spielzeug der Ganzreichen. Nach heutiger Kaufkraft würde er ca. 230.000,-€ kosten.
Heute ist ein solcher Wagen in gutem Zustand mehr als 1.000.000,-€ wert.
V8 Vergasermotor, 3,2l Hubraum und damals bärenstarke 150PS. Gebaut wurden ganze 254 Autos, unglaubliche 220 davon existieren noch.
Für mich ein zeitlos elegantes Design, das im BMW Z8 aufgegriffen wurde.
SONY A7r II + Olympus OM-Zuiuko 55mm/1,2.

#1

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#2

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#3

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Grüße und schöne Photos

Klaus
 
03.01.2019
#1

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Guest

Schau mal hier: BMW 507 . Dort wird jeder fündig!
dj69

dj69

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Ein zu Blech gewordener Traum, wunderbar in Szene gesetzt, mit herrlichem Bokeh...
Das OLY 55 1.2 ist aber auch ein Sahneteil...
GEIL
Punkt.
Um mal Thomas RS zu zitieren... :D
 
Klaus-R

Klaus-R

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Hallo Dirk,

danke für das Interesse und den Kommentar.:giggle:

Nicht jedes sauteure Auto ist ja wirklich schön .... insbesondere viele moderne "Nobelhobel"
fallen bei mir nur noch unter "Rotz und Protz".

Dieser Wagen aber ist einfach nur elegant und geschmackvoll hübsch!
Freilich gibt es ähnlich geschmackvoll stilisierte Oldtimer auch für erheblich weniger Geld .... ganz vorne
der Borgward Isabella, der sehr in diese Richtung geht (zwei Jahre früher auf der Straße übrigens) und dessen hübsches Lenkrad die Bayern möglicherweise mal kopiert haben??!

Das Olympus OM 55mm/1,2 ist ein Ausnahmeobjektiv.
Ich habe inzwischen mehrere sog. "Lichtriesen" aus der Zeit. Das OM ist das beste mir zugängliche Altglas in diesem Brennweite / Lichtstärkebereich, das bei einer solchen Offenblende auch noch kontrastreich, scharf und sogar randscharf ist.
Das Bokeh ist einmalig, die Baugröße unglaublich klein und leicht ... wie ja alle OM-Objektive.

Wer sich für ein solches Glas interessiert, darf mich gerne anschreiben! Das OM Zuiko 55mm/f:1,2 ist ein inzwischen sehr teures Objektiv und es gibt leider auch Serien, die durch Thorium-Glas vergilbt sind (gilt auch für das 50mm/1,4).

Man sollte nach einem thoriumfreien Exemplar suchen (meines ist ein solches .... wurde mit niedrig-dispersivem Lanthan-Glas gefertigt).

Grüße und schöne Photos

Klaus
 
Klaus-R

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FOCUS STACKING!!

Es sollte noch erwähnt werden, dass auch diese Totale gestackt werden musste.

Bild 1 musste mit diesem hochlichtstarken Objektiv aus der Hand aufgenommen werden. Zur Verfügung
stand nur Schwachlicht und ein Stativ war nicht erlaubt.
Ich habe also eine Schärfereihe bei offener Blende aus der Hand aufgenommen und dann für volle Tiefenschärfe gestackt.

Grüße

Klaus
 

Gast11166

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Das Auto ist wunderschön. Etwas traumhaft Schönes. Du hast Ihn toll in Szene gesetzt. Spitze.
 

Gast11156

Guest
Hallo zusammen,

Auch der BMW 507 war 1956 ein Spielzeug der Ganzreichen. Nach heutiger Kaufkraft würde er ca. 230.000,-€ kosten.
Heute ist ein solcher Wagen in gutem Zustand mehr als 1.000.000,-€ wert.
V8 Vergasermotor, 3,2l Hubraum und damals bärenstarke 150PS. Gebaut wurden ganze 254 Autos, unglaubliche 220 davon existieren noch.
Für mich ein zeitlos elegantes Design, das im BMW Z8 aufgegriffen wurde.
SONY A7r II + Olympus OM-Zuiuko 55mm/1,2.

#1

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#2

Anhang 153017 betrachten

#3

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Grüße und schöne Photos

Klaus
Hervorragende Aufnahmen, gefällt mir sehr gut (y). vg :)
 
uwedd

uwedd

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Nichts hinzuzufügen. PERFEKT!(y)
Ich hatte mal ein Revuenon 55/1.2, auch nett aber bei Offenblende kein Vergleich...:cautious:

BTW, zur "Affäre Borgward" gab es kürzlich einen gut gemachten Film. Der Borgward Isabella war auch als "Aquabella" bekannt weil undicht und somit auch ein Grund für die tragische Borgward-Pleite. Aber schick war er.
 
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Klaus-R

Klaus-R

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Hallo zusammen,

vielen Dank für euer interesse und Eure Kommentare ....:giggle:

Nichts hinzuzufügen. PERFEKT!(y)
Ich hatte mal ein Revuenon 55/1.2, auch nett aber bei Offenblende kein Vergleich...:cautious:

BTW, zur "Affäre Borgward" gab es kürzlich einen gut gemachten Film. Der Borgward Isabella war auch als "Aquabella" bekannt weil undicht und somit auch ein Grund für die tragische Borgward-Pleite. Aber schick war er.
Hier der genannte Film ... wirklich sehenswert. Es gab zur Borgward Pleite mal eine noch bessere DOKU
bei Youtube, die aber leider inzwischen vom Netz ist.


Die Isabella war übrigens NICHT Schuld an der Borgward Pleite. Der Wagen war ausgereift und technisch hervorragend.

Die entscheidenden Getriebeprobleme und den Wassereinbruch gab es beim Borgward "ARABELLA" ....

Borgward Arabella

Grüße und nochmals Danke für Das Interesse und die Kommentare

Klaus
 
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uwedd

uwedd

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Isabella, Arabella... Klar, habe ich verwechselt. Genau hinhören hilft :rolleyes:.
Mein Nachbar hat zwei BMW Isettas, auch cool.
 
Klaus-R

Klaus-R

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Hallo zusammen und danke für das Interesse.😊

Das ewige Dilamma mit externen Links ist leider, dass deren Halbwertszeit leider sehr begrenzt ist und dass
sie oft schon kurze Zeit nach Verlinkung entwerder tot oder falsch sind☹ ... weswegen ich mit extrernen Links immer sehr sparsam umgehe und das allen immer auch zu bedenken gebe.

Grüße

Klaus
 
GD7

GD7

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Wunderschön dieses Auto, ebenso die Aufnahmen. 👍👍👍
Mit dem BMW 507 ist dem Bayerischen Motoren Werke 1956, ein würdiger Konkurrent zum Mercedes 300 SL gelungen.
 

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